Из четырёх доинаугурационных политических «заявок» избранного президента США Дональда Трампа, а это – предложение Канаде стать 51 штатом США, возвращение Панамского канала США, переименование Мексиканского залива в Американский залив и покупка у Королевства Дании самого большого острова в мире Гренландии, – наибольшее внимание аналитиков, политиков, да и СМИ привлекло последнее.

Действительно гренландский замах Трампа представляется при всей, кажущейся его абсурдности, наиболее продвинутым и даже поставленным, уже в настоящее время, на практические рельсы. Об это свидетельствует и недавнее посещение Трампом-младшим специальным авиарейсом Гренландии на самолёте Трампа-старшего.

Сам Дональд Трамп обосновывает своё желание приобрести, точнее, купить у Дании остров Гренландию, необходимостью «…для обеспечения национальной безопасности (США), для защиты свободного мира». Старое, как мир, американское клише, для обоснования своих претензий на территории других государств или присутствия на них военных баз США.

Для защиты «свободного мира» от кого? Естественно от России и Китая, поскольку суда этих государств, как заявил Дональд Трамп ходят вокруг Гренландии и видны с берега, даже без бинокля, невооружённым глазом. Что за суда увидел Трамп с берегов Мар-а-Лага? Сам он, как известно, не бывал в Гренландии.

Позволю пояснить читателям, да и Дональду Трампу, поскольку мне пришлось, в своё время по долгу государственной службы, бывать в Гренландии, для установления с местным правительством сотрудничества в области рыболовства. В соответствии с достигнутым тогда и действующим в настоящее время межправительственным Соглашением между Россией, Королевством Дании и местным правительством Гренландии о взаимных отношениях в области рыболовства, российские суда действительно ведут рыбный промысел в 200-мильной гренландской зоне. Полагаю, их-то и «увидел» Дональд Трамп, когда ссылался на присутствие наших судов в гренландских водах. В свою очередь гренландские суда ведут аналогичный промысел рыбы в 200-мильной зоне России в Баренцевом море. Всё это осуществляется на взаимовыгодной основе и с согласия обеих сторон. Видимо это раздражает трамповских советников и аналитиков.