На фоне переговоров между американской и российской стороной по широкому кругу политических проблем актуализируется вопрос о потенциале возобновления полноформатного экономического диалога между Россией и США, который мог бы быть направлен на реализацию совместных проектов в стратегически важных регионах планеты. Одной из ключевых сфер такого взаимодействия становится Арктика — уникальная территория с богатыми природными ресурсами, значительным экологическим потенциалом и важнейшим транспортно-экономическим значением.

Россия располагает существенным опытом освоения арктических территорий, развитой инфраструктурой Северного морского пути, передовыми технологиями ледокольного флота и глубокими научно-исследовательскими компетенциями в области арктической экологии и климатологии. Основным местом взаимодействия может стать в том числе и Чукотский автономный округ, как регион территориально находящийся близко к США, и лишь один Берингов пролив разделяет «заклятых друзей». Россия является ключевой страной по реализации проектов в Арктике, а сама площадь российской Арктики составляет примерно 5 млн квадратных километров, две Мексики.

Основное количество реализуемых проектов связанны с разведкой и добычей полезных ископаемых. Объём ресурсов, которыми обладает территория, ещё до конца не известен. К примеру, только в 2018 году на территории Чукотки началось освоение Баимской рудной зоны, где обнаружены медь, золото и серебро. Огромные инвестиции, привлеченные для реализации проекта, показывают, что перспективы очень широкие. Но с добычей ресурсов разберёмся и сами. Проекты же в разрезе транспортировки и продажи можно будет рассмотреть вместе с соседом. С учётом переноса производства из Европы и Китая, появится потребность в ресурсах, которые мы можем с легкостью закрыть. Конечно, только на приемлемых для нас условиях.

А какие более интересные проекты можно рассмотреть? Первыми на ум приходят логистические, ведь логистика – это основная проблема с обеих сторон пролива. Уже реализуются такие проекты как Северный морской путь, главная транспортная артерия между европейской частью страны и Дальним востоком. В 2024 году совокупный объём грузооборота добытого сырья составил 72 млн тонн. Цифра не маленькая, однако по Стратегии развития Арктики, утверждённой до 2035 года, она вырастет в разы.